1. Fenomen zaglavljivanja cilindra
Definicija zaglavljenog cilindra: Odnosi se na fenomen da relativni pokretni dijelovi kompresora ne mogu raditi zbog lošeg podmazivanja, nečistoća i drugih razloga. Zaglavljeni cilindar kompresora ukazuje na to da je kompresor oštećen. Zaglavljivanje cilindra kompresora najčešće se javlja na relativnom kliznom ležaju i površini trenja radilice, cilindru i donjem ležaju te relativnom površini trenja kotrljanja klipa i cilindra.
Pogrešna procjena kao fenomen zaglavljivanja cilindra (kvar pokretanja kompresora): To znači da početni moment kompresora ne može prevladati otpor sustava i kompresor se ne može normalno pokrenuti. Kada se promijene vanjski uvjeti, kompresor se može pokrenuti, a da se ne ošteti.
Uvjeti za normalan start kompresora: Startni moment kompresora > otpor trenja + sila visokog i niskog tlaka + rotacijska inercijska sila Otpor trenja: Povezan je s trenjem između gornjeg ležaja kompresora, donjeg ležaja, cilindra, radilice i viskoznosti rashladnog ulja kompresora.
Sila visokog i niskog tlaka: povezana s ravnotežom visokog i niskog tlaka u sustavu.
Rotacijska inercijska sila: povezana s dizajnom rotora i cilindra.
2. Uobičajeni uzroci zaglavljivanja cilindra
1. Razlog samog kompresora
Kompresor je loše obrađen, a lokalna sila na spojnoj površini je neravnomjerna ili je tehnologija obrade nerazumna, a nečistoće ulaze u unutrašnjost kompresora tijekom proizvodnje kompresora. Ova se situacija rijetko događa kod kompresora poznatih marki.
Prilagodljivost kompresora i sustava: Toplinske pumpe za grijanje vode razvijene su na temelju klima uređaja, pa većina proizvođača toplinskih pumpi i dalje koristi kompresore klima uređaja. Nacionalni standard za klima uređaje zahtijeva maksimalnu temperaturu od 43 °C, odnosno maksimalnu temperaturu na strani kondenzacije od 43 °C. ℃, odnosno temperaturu na strani kondenzacije od 55 ℃. Pri toj temperaturi, maksimalni ispušni tlak je općenito 25 kg/cm2. Ako je temperatura okoline na strani isparavanja 43 ℃, ispušni tlak je općenito oko 27 kg/cm2. Zbog toga kompresor često radi pod velikim opterećenjem.
Rad pod visokim opterećenjem može lako uzrokovati karbonizaciju rashladnog ulja, što rezultira nedovoljnim podmazivanjem kompresora i zaglavljivanjem cilindra. U posljednje dvije godine razvijen je poseban kompresor za toplinske pumpe. Optimizacijom i prilagođavanjem unutarnjih struktura poput unutarnjih otvora za povrat ulja i ispušnih otvora, radni uvjeti kompresora i toplinske pumpe postaju prikladniji.
2. Uzroci sudara kao što su prijevoz i rukovanje
Kompresor je precizan instrument, a tijelo pumpe je precizno usklađeno. Sudar i jake vibracije tijekom rukovanja i transporta uzrokovat će promjenu veličine tijela kompresorske pumpe. Kada se kompresor pokrene ili radi, radilica pomiče klip u određeni položaj. Otpor se očito povećava i na kraju se zaglavi. Stoga se s kompresorom treba pažljivo rukovati od tvornice do montaže u domaćina, od skladištenja domaćina do transporta do agenta i od agenta do korisničke instalacije, kako bi se izbjeglo oštećenje kompresora. U slučaju sudara, prevrtanja, ležanja itd., prema relevantnim propisima proizvođača kompresora, nagib pri rukovanju ne smije prelaziti 30°.
3. Razlozi za instalaciju i korištenje
Za industriju klima uređaja i toplinskih pumpi postoji izreka o tri boda za kvalitetu i sedam bodova za instalaciju. Iako je pretjerana, dovoljna je da pokaže da instalacija ima veliki utjecaj na korištenje domaćina. Curenja itd. utjecat će na korištenje domaćina. Objasnit ćemo ih jednu po jednu.
Ispitivanje razine: Proizvođač kompresora propisuje da radni nagib kompresora treba biti manji od 5, a glavna jedinica treba biti postavljena vodoravno, a nagib treba biti manji od 5. Dugotrajni rad s očitim nagibom uzrokovat će neravnomjernu lokalnu silu i veliko lokalno trenje. otkrivanje.
Pražnjenje: Predugo vrijeme pražnjenja uzrokovat će nedovoljnu količinu rashladnog sredstva, kompresor neće imati dovoljno rashladnog sredstva za hlađenje, temperatura ispušnih plinova bit će visoka, rashladno ulje će se karbonizirati i propadati, a kompresor će se zaglaviti zbog nedovoljnog podmazivanja. Ako u sustavu ima zraka, zrak je nekondenzirajući plin, što će uzrokovati visoki tlak ili abnormalne fluktuacije, a time će utjecati na vijek trajanja kompresora. Stoga se prilikom pražnjenja mora točno isprazniti u skladu sa standardnim zahtjevima.
Vrijeme objave: 11. veljače 2023.